半岛体育劳动最光荣，奋斗最幸福！“五一”前夕，公司青年骨干员工，质检工艺部工艺主管郑孟在2019年广州市“南沙工匠”评选活动中脱颖而出，获评为“南沙工匠”
据悉，“南沙工匠”自2017年开始评选，两年一次，每次评选10名半岛体育。意在弘扬作于细、求于精的工匠精神，激励广大职工勇于担当，创新作为，为打造粤港澳全面合作示范区，加快建设承载门户枢纽功能的广州城市副中心进一步凝聚力量。
郑孟作为公司优秀青年员工，2007年大学本科毕业，躬耕于船舶建造行业11年。他沉着稳重，秉承“专”和“精”的理念，十几年来专注于船舶建造工艺技术钻研，在工作之余通过船舶工程硕士的深造，逐渐成为造船工艺方面的行家能手，在船舶建造工法技术攻关方面做出了突出的贡献。
勇于担当，助力公司船舶生产线年，公司一期生产线上的最后一道难关——首制船“浮莲1号”浮船坞的顺利下水及完成试验交付使用，标志着公司船舶生产线的全面打通。
作为首制船“浮莲1”的工艺主管，他经常深入到生产一线，爬分段，钻船舱，及时解决现场工艺问题，并主动推进、优化生产流程、建造工艺、工艺设计等，保证船舶建造质量和效率。
为确保按期完成下水节点，他与同事多方调研，提前策划并进行科学论证，拿出多个下水方案进行对比分析，权衡方案的可行性、经济性、安全性，并多次模拟演练和培训，从换墩、气囊布置、牵引系统设计、拉移上坞及下潜出坞作业，潮位监测、半潜驳拖航作业等，事无巨细，每个环节他都步步到位。经过几天几夜的奋战，首制船顺利实现下水半岛体育，这里面凝聚了他辛勤的汗水和智慧。
在首制车客渡船下水前，公司没有采用斜坡道气囊下水的任何经验，也没有其他技术支持，如何合理设计坡道，如何布置气囊，如何避免在滑行过程出现跌落等意外？一个个困难和风险都摆在面前。
跳板是客滚船通道设备中重要的承力运动构件，又涉及到水密性，安装精度要求极高，作为公司首制中大型客滚船——湛航127m客滚船的首尾跳板的安装及制作，无论是经验还是工艺技术都是从零开始，跳板的安装精度更是决定以后开启闭合时的水密性。这些都极大的考验着新船重工的工艺技术人员。
针对跳板制作安装的重难点，他提前策划半岛体育，与同事一起研究半岛体育、吃透设计图纸，深入剖析规范及技术文件，紧盯施工的每个细节，与工人们面对面交流，研讨方案并制定对策。最终，通过合理优化眼板加工方式、铰链安装顺序，不仅较好的控制住焊接变形，且安装精度达到要求，同轴度良好，转动顺畅，跳板后期安装水密性完全符合工艺和规范要求半岛体育，确保了两艘127m客滚船的顺利建造。